La complexité : deuxième défi du secteur de la construction

En l'espace d'un an, aucun autre chiffre de l'étude Bridging the Gap de Revizto n'a autant bougé.

La complexité et la coordination des projets sont passées de la cinquième à la deuxième position ex æquo parmi les plus grands défis du secteur. La part est passée de 14 % en 2025 à 17 % en 2026, la plaçant au même niveau que la volatilité de la chaîne d'approvisionnement, juste derrière l'intégration et l'adoption des technologies.

C'est la progression annuelle la plus marquée de tout le rapport. Et pour quiconque pilote des projets d'infrastructure en 2026, ce chiffre révèle clairement où la pression s'accumule réellement.

Ce que signifie réellement la « complexité de projet » en 2026

La complexité n'est pas une simple impression. Les données 2026 décrivent un environnement de livraison dans lequel la difficulté logistique et technique d'un projet pèse désormais autant sur les équipes que la volatilité de la chaîne d'approvisionnement ou les contraintes réglementaires.

Trois forces expliquent ce changement :

• Les mégaprojets, les centres de données destinés à soutenir l'IA et les infrastructures liées à la transition énergétique absorbent une part croissante de la charge de travail du secteur. Ils impliquent davantage de corps de métier, plus de parties prenantes, des délais de livraison plus longs et une tolérance aux erreurs quasi nulle.
• La pile technologique s'est développée plus vite que le secteur ne peut l'intégrer. L'intégration des technologies reste le défi le plus cité par les dirigeants de l'AECO, à 22 %. Aux États-Unis et en France — deux des marchés technologiquement les plus matures de l'enquête — ce chiffre dépasse 25 %. Le frein, ce n'est pas l'achat des outils. C'est leur interconnexion.
• Le support de travail du secteur reste fragmenté. 60 % des entreprises fonctionnent principalement avec des plans 2D (22 % exclusivement, 38 % majoritairement). Seules 22 % se décrivent comme surtout ou entièrement orientées modèles 3D. Ce fossé génère des frictions d'interprétation à chaque moment de coordination — obligeant les parties prenantes à reconstituer mentalement un ouvrage complexe en 3D à partir de lignes plates. C'est l'un des défis de coordination BIM les plus manifestes auxquels le secteur fait face aujourd'hui.

Ensemble, ces facteurs créent un environnement de livraison où la multitude de paramètres a dépassé les méthodes de coordination conçues pour une version plus simple du secteur.

« L'intégration, la coordination et la maturité numérique sont indissociables. Le problème ne vient pas du manque d'outils disponibles. Il réside dans la conception des flux de travail, la structuration de la pile technologique et la capacité organisationnelle. »‍
Allister Lewis, Fondateur et PDG, Automated Data Driven Design

Les vraies causes des reprises de travaux en 2026

À la lecture des données 2026, un tableau précis se dessine rapidement. Les principales causes de reprise sont désormais les suivantes :

Ce qui est encore plus révélateur se cache derrière ces chiffres. Les conditions de chantier — facteur externe sur lequel les équipes se reposaient traditionnellement — ont chuté de 53 % en 2025 à 41 % en 2026. Soit une baisse de douze points en un an.

Les causes externes s'atténuent. Ce qui reste relève de notre responsabilité.

Lorsque les erreurs de conception et les lacunes en matière de coordination représentent environ la moitié de tous les facteurs de reprise, celle-ci cesse d'être quelque chose qui arrive aux projets pour devenir quelque chose que les projets se font à eux-mêmes.

Cela signifie aussi que c'est maîtrisable. Dans un contexte où 92 % des dirigeants de l'AECO signalent des dépassements de coûts de 6 % ou plus — les tranches les plus courantes étant 6-10 % (45 %) et 11-20 % (42 %) — les reprises maîtrisables sont là où la marge se préserve ou s'évapore.

Pourquoi les approches habituelles de gestion des risques de coordination ne suffisent plus

Le réflexe, quand les projets se complexifient, est d'ajouter des processus. Plus de réunions. Plus de revues. Plus d'étapes de validation. C'est une réaction compréhensible. C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles le problème s'aggrave.

Superposer des processus à un environnement d'information fragmenté ne réduit pas la complexité. Cela la redistribue simplement. La charge de coordination se déplace des outils vers les personnes qui la portent — et ces personnes, sur un projet moderne, sont déjà les plus sollicitées.

Les entreprises qui prennent de l'avance en 2026 font quelque chose de différent. Elles réduisent la distance entre le modèle, le dessin et la décision. Cela implique :

• Moins de conversions entre formats de fichiers et plateformes
• Moins de transferts où le contexte se perd
• Moins d'endroits où un conflit peut se dissimuler jusqu'à devenir un problème sur le chantier

Cela signifie aussi traiter la coordination de projet de construction non pas comme une phase que traverse le projet — mais comme un résultat à travers lequel le projet est livré.

« La prochaine phase de transformation numérique ne sera pas portée par l'achat de nouvelles technologies, mais par une meilleure connexion des outils existants pour créer une source de vérité unique et incontestable. »‍
Arman Gukasyan, Fondateur et PDG, Revizto

La tendance de fond

La complexité ne s'atténuera pas en 2027. Les projets en phase de planification aujourd'hui sont plus grands, pas plus petits. Les disciplines impliquées sont plus spécialisées, pas moins. Les données produites augmentent, elles ne diminuent pas.

Alors que la plus forte progression annuelle des données Bridging the Gap pointe désormais vers la complexité comme amplificateur de chaque autre défi, la question pour les responsables de livraison n'est plus de savoir si elle arrive. Elle est déjà là.

La vraie question est de savoir si l'environnement de coordination de vos projets est à la hauteur — et, si ce n'est pas le cas, où le coût est silencieusement absorbé.