Revizto aide SMP Alliance à optimiser la sécurité sur les autoroutes du Royaume-Uni

Améliorer la sécurité routière et la confiance des usagers

En 2021, une partie du rapport de la Commission parlementaire des transports britannique sur « Le déploiement et la sécurité des autoroutes connectées » a mis en évidence les préoccupations des usagers de la route quant à leur capacité à trouver un endroit sûr où s’arrêter en cas d’urgence sur les autoroutes connectées dont toutes les voies sont ouvertes à la circulation (ALR), puisque la bande d’arrêt d’urgence est convertie en permanence en une voie de circulation. En réponse à ce rapport, le Gouvernement britannique a engagé 390 millions £ auprès de National Highways afin d’ajouter plus de 150 zones d’arrêt d’urgence sécurisées supplémentaires sur les autoroutes ALR existantes dans le cadre du Programme national de réaménagement des bandes d’arrêt d’urgence (NEAR).

SMP Alliance, une entreprise intégrée moderne et collaborative, se composant de National Highways, Balfour Beatty, Costain, BMJV (la joint-venture BAM/Morgan Sindall), WSP, Jacobs et Fluor, s’est mobilisée pour réaliser la majeure partie du programme – Cette Alliance était chargée des travaux à hauteur de 362 millions £ pour réaliser 138 bandes d’arrêt d’urgence, avec le 31 mars 2025 comme date butoir.

Des technologies numériques efficaces et puissantes ont été adoptées pour maximiser la collaboration et la conception et atteindre cet objectif ambitieux dans les délais. Cette approche a non seulement contribué à mener à bien ce projet, mais a également été récompensée par le Prix Digital Collaboration of the Year (Collaboration numérique de l’année) aux Digital Construction Awards 2025.

Revizto au cœur de la conception, la construction et la livraison

Avec des chantiers clés largement disséminés à travers le nord, le centre et le sud de l’Angleterre, une coordination sans faille entre les équipes était primordiale pour le Programme NEAR. Face à une circulation à voies multiples permanente, à des chantiers à l’espace restreint, à des travaux de terrassement dépendant de la localisation et à une date limite fixe et non-négociable, le projet est devenu un défi à forte pression exigeant une planification et une exécution minutieuses.

Revizto a joué un rôle déterminant dans cette coordination multisites à évolution rapide. La plateforme a permis à quatre équipes de conception d’évaluer la faisabilité de la construction en temps réel, tandis que des équipes hors site pouvaient accéder instantanément aux mêmes informations de chantier basées sur le modèle, restant ainsi totalement en phase avec la progression du chantier. Grâce aux informations partagées via la plateforme, les responsables de la conception de chaque équipe ont pu se réunir deux à trois fois par semaine, en étant totalement préparés et coordonnés.

L’emplacement de chaque bande d’arrêt d’urgence individuelle devait être évalué non seulement en termes de faisabilité de la construction, mais également en termes d’impact environnemental et de sécurité publique. Au total, 400 emplacements potentiels ont été passés au crible en fonction de ces exigences avant d’en sélectionner 138 puis de les regrouper en 13 programmes à livrer par trois équipes régionales (nord, centre et sud). Avec autant de chantiers répartis simultanément sur le réseau, une planification minutieuse était essentielle pour garantir des charges de travail homogènes tout en minimisant les perturbations pour les usagers de la route.

« Nous nous sommes appuyés sur Revizto dès le premier jour et jusqu’à la livraison finale. Au cours de la conception, la plateforme a rassemblé tous les partenaires pour coordonner et valider les solutions constructibles. Au cours de la construction, elle a rationalisé les révisions techniques et permis aux informations du projet d’être instantanément accessibles à chaque équipe, où qu’elle se trouve, sur le chantier ou à des kilomètres. À la livraison, elle a joué un rôle déterminant dans la vérification des modèles conformes à l’exécution et l’intégration de données spatiales 3D afin de garantir une grande précision. Disposer d’une seule plateforme intuitive pouvant valoriser chaque étape du cycle de vie du projet a vraiment fait la différence.
Alex King | Responsable de la Gestion numérique et des informations, SMP Alliance/Directeur adjoint de la gestion des informations, Jacobs

Taguer, identifier et résoudre les annotations

En centralisant les données de conception, en identifiant les questions techniques (QT) et en intégrant des nuages de points et des levés, Revizto a permis aux équipes d’identifier, de taguer et d’assigner les annotations directement au sein du modèle 3D. Le personnel sur site a pu identifier les QT et les problèmes dès qu’ils survenaient, tandis que les ingénieurs hors site (au Royaume-Uni et à l’échelle internationale) pouvaient examiner, commenter et proposer immédiatement des solutions. Cette étroite boucle de communication a permis de réduire les retards et de soutenir une prise de décisions plus rapide et plus efficace.

Au cours de la phase de livraison, Revizto a joué un rôle primordial pour vérifier que les modèles conformes à l’exécution reflétaient précisément les actifs construits. Les équipes sur site ont utilisé la plateforme pour confirmer que les actifs étaient installés aux bons emplacements et que l’ensemble des données relatives aux actifs étaient dûment taguées, tandis que des images laser et des levés de nuages de points ont été importés pour valider les positions des actifs par rapport aux modèles conformes à l’exécution.

De plus, la convivialité et l’accessibilité de Revizto ont permis à tous les partenaires (quelles que soient leurs fonctions ou leurs expertise/capacités techniques) de visualiser, comprendre et commenter les mêmes conceptions.

Une approche différente pour chaque bande d’arrêt d’urgence

Que ce soit sur la M25 entourant Londres, la M1 près de Sheffield ou la M27 près de Portsmouth, chaque zone de construction s’accompagnait de ses propres exigences. En outre, SMP Alliance devait respecter rigoureusement les limites existantes des autoroutes, sans disposer du temps ni des fonds disponibles pour l’achat ou la négociation de terrains au-delà de ces limites.

Par conséquent, lors de l’adaptation des équipes et des exigences en fonction de chaque site, le partage par Revizto des informations sur les chantiers a garanti une totale transparence entre l’ensemble des partenaires. Concernant les emplacements plus délicats, comme des remblais escarpés, des interventions géotechniques de grande ampleur ont été nécessaires, avec de nombreuses données saisies et analysées directement au sein de la plateforme. Si un terrassement de 20 mètres de haut devait être réalisé, il devait être correctement évalué.

Les défis

• – Une coordination entre plusieurs chantiers au Royaume-Uni, 7 partenaires Alliance, 4 équipes de conception et plus de 100 fournisseurs.
• – Un projet sous contraintes avec la livraison de 12 programmes en parallèle, nécessitant une mise à jour hors site des modèles et des données.
• – Faciliter un partage et une gestion des informations sécurisés et collaboratifs.
• – Des procédures et un terrain différents pour chaque bande d’arrêt d’urgence.

Les solutions

• – Une plateforme collaborative unique permettant un partage en temps réel des informations de chantier basées sur le modèle.
• – Un accès rapide aux informations conformes à l’exécution dans un format accessible, permettant aux équipes techniques des chantiers de vérifier et d’accepter les mises à jour.
• – Un seul outil de communication centralisé, permettant aux équipes de soulever et résoudre des questions techniques de manière collaborative. Les questions ont fait l’objet d’un suivi efficace en dehors du système.
• – Un contexte visuel pour les interventions géotechniques et l’intégration de nuages de points pour valider la position des actifs.

« Des silos isolés et une mauvaise communication auraient eu de graves répercussions sur le projet, et nous ne pouvions pas nous le permettre avec une date butoir immuable. Revizto nous a apporté clarté et contrôle, nous aidant à prévenir les problèmes, à partager des informations entre les partenaires et, au bout du compte, à éviter les remaniements.
Alex King | Responsable de la Gestion numérique et des informations, SMP Alliance/Directeur adjoint de la gestion des informations, Jacobs

Comment Revizto a contribué au succès du programme

• Automatisation collaborative des conflits – a permis à des équipes de conception multiples d’évaluer la faisabilité de la construction en temps réel et de tenir les équipes hors site totalement en phase avec les progrès des chantiers.
• Tampons et flux de travail d’annotations – les annotations ont pu être identifiées, taguées et assignées directement au sein du modèle 3D, permettant au personnel sur site de consigner les questions et aux ingénieurs hors site de les examiner et les résoudre immédiatement.
• Marquages 2D/3D – des images laser et des données de levés ont été importées dans Revizto pour vérifier la position des actifs et soutenir la vérification des modèles conformes à l’exécution.
• Gestion intégrée des tâches – une étroite boucle de feedback entre les équipes sur site et hors site a permis d’accélérer la prise de décisions et d’améliorer l’efficacité.
• Veille de projet connectée – un accès centralisé aux données de chantier basées sur le modèle pour tous les partenaires, garantissant une transparence et une compréhension cohérente sur l’ensemble des fonctions et des sites.