UNITY Alliance et Revizto : transformer l'infrastructure ferroviaire grâce à des solutions intégrées

Vue synthétique du projet
UNITY Alliance est une coalition de CPB Contractors, UGL, AECOM, Jacobs et Hassell, qui réalise le projet Cross River Rail. En tirant parti des outils numériques, l'équipe relève des défis majeurs en matière de transport et contribue à bâtir un héritage d'infrastructures durables.
Une analyse approfondie de l'intégration numérique transparente et de ses avantages concrets
Située à Brisbane, en Australie, UNITY Alliance est un conglomérat de grandes entreprises de conseil et de construction d'infrastructures (CPB, UGL, AECOM, Jacobs et Hassell), qui s'est lancée dans une démarche visant à relever l'un des défis les plus importants de Brisbane en matière de transports publics (Cross River Rail), tout en créant un héritage d'infrastructures durables. La force d'une Alliance cohésive réunit des professionnels de premier plan qui sont constamment à la pointe de l'intégration technologique.
Cette étude présente un compte rendu détaillé des défis, des avantages et des résultats obtenus par UNITY lors de l'intégration de Revizto. Nous mettons en lumière les observations de Matt Quigley, responsable technique principal au sein de l'équipe ferroviaire d'AECOM à Brisbane et responsable CAO de l'Alliance UNITY. En tant que responsable CAO, la principale responsabilité de Matt est de développer et de mettre en œuvre des systèmes et des flux de travail numériques pour les grandes initiatives ferroviaires.
Pour faire simple, je ne travaillerai pas sur un projet majeur qui n'utilise pas Revizto comme plateforme de coordination de la conception. Le processus de fédération planifié à lui seul a permis d'économiser l'équivalent de 1 à 2 ressources à temps plein pour le projet.
Matt Quigley | Responsable technique principal chez AECOM
Le passage à Revizto
En 2019, UNITY a initié sa collaboration avec Revizto pour le projet Cross River Rail — Rail, Infrastructure et Systèmes Alliance. Durant cette période, UNITY a évalué plusieurs outils de conception et de coordination. Bien que Revizto ait été utilisé dans les disciplines du bâtiment des partenaires de l'Alliance (AECOM et Jacobs), il n'avait pas été appliqué aux projets d'infrastructures linéaires.
Le projet Cross River Rail — Rail, Infrastructure et Systèmes fournit l'infrastructure nécessaire pour permettre la nouvelle ligne ferroviaire de 10,2 kilomètres, un deuxième franchissement fluvial, permettant à davantage de trains de circuler plus fréquemment et s'intégrant aux nouvelles routes et aux nouveaux services de bus afin de créer un système de transport public sans contrainte dans tout le sud-est du Queensland.

Ce projet améliorera considérablement la qualité de vie de la population croissante de la région, contribuera à la croissance continue de l'économie, générera des milliers d'emplois et activera le développement urbain. Au total, le projet Cross River Rail - Rail, Infrastructure et Systèmes livrera :
- 6 gares ferroviaires de surface modernisées pour l'accessibilité
de Salisbury à Fairfield dans le sud de Brisbane, - 2 gares ferroviaires de surface modernisées
à Dutton Park et Exhibition, - 1 nouveau dépôt de remisage
et une installation de maintenance dans le sud de Brisbane, - Augmentation
de l'installation de maintenance existante de Queensland Rail Mayne Yard, - Systèmes opérationnels ferroviaires, travaux de signalisation et de télécommunication
sur l'ensemble du projet Cross River Rail.
En tant que responsable CAO supervisant la production de plus de 20 000 dessins, Matt a cherché à moderniser le processus de révision 2D. En réponse à l'« environnement de données commun » fragmenté, UNITY a développé une solution au sein de Revizto. Cela impliquait le téléchargement de tous les dessins dans Revizto et la saisie des révisions dans des problèmes estampillés. Les restrictions liées à la COVID ont renforcé cette approche. Ce virage numérique a également permis de gérer le suivi et les rapports via les tableaux de bord Revizto. Chaque révision devait être résolue avant les soumissions.
Après l'intégration, UNITY a continué à affiner ses processus. Une avancée significative a permis d'incorporer des dessins d'aménagement civil 2D d'AutoCAD dans le modèle 3D, reproduisant une fonctionnalité familière aux utilisateurs de Revit.
Matt a souligné les avantages concrets, en identifiant une réduction de plus de 160 000 dessins papier A3. Cela équivaut à environ 1 000 rames de papier, soulignant à la fois l'efficacité opérationnelle et un engagement envers la durabilité.
Après l'intégration de Revizto fin 2019, l'apparition des restrictions liées à la COVID a souligné son importance. Nous sommes passés à un système entièrement sans papier, permettant un accès mondial en temps réel aux révisions et améliorant l'efficacité opérationnelle.
Matt Quigley | Responsable technique principal chez AECOM
Le projet de l'Alliance UNITY
En discutant de la dernière grande entreprise d'AECOM avec Revizto, Matt Quigley a partagé des détails sur le projet de l'Alliance UNITY, qui se concentre sur le soutien à la conception des systèmes ferroviaires, l'intégration de Cross River Rail dans le réseau de Queensland Rail et la modernisation de la gare d'Exhibition. Le travail couvre de manière ambitieuse :
- Opérations civiles et électriques ferroviaires,
- Systèmes ferroviaires, contrôles, signalisation et communications pour les opérations ferroviaires,
- La rénovation de sept gares de banlieue, s'étendant de Dutton Park à Salisbury à Brisbane.
Il est à noter que ce projet complexe rassemble un large éventail de disciplines, dont certaines se sont historiquement appuyées uniquement sur des conceptions schématiques 2D.
Interrogé sur les fonctionnalités les plus exploitées de Revizto dans le projet de l'Alliance UNITY, Matt a souligné l'utilisation étendue de l'ensemble de la suite logicielle. Il a insisté sur la valeur de l'outil de comparaison de feuilles 2D, qui a considérablement contribué à rationaliser et à finaliser les révisions de dessins.

De plus, le projet a repoussé les limites de l'outil en ne se contentant pas de s'appuyer sur les fonctionnalités intégrées, mais aussi en s'aventurant à développer des fonctionnalités externes, telles que la superposition de feuilles AutoCAD 2D/3D.
Abordant les solutions concrètes fournies par Revizto, Matt a souligné la capacité du logiciel à relever les défis de la coordination traditionnelle en silo exécutée dans les progiciels de conception originaux. Revizto a transformé ce processus isolé en un environnement holistique et collaboratif.
Relever les défis opérationnels
Dans leur quête d'optimisation des flux de travail numériques, UNITY a rencontré plusieurs défis au sein de son cadre de projet. Grâce à l'intégration de Revizto, Matt et son équipe ont pu élaborer des solutions efficaces qui ont non seulement résolu ces obstacles, mais ont également révolutionné leur efficacité opérationnelle.
Quantification du retour sur investissement de Revizto
En détaillant les avantages concrets que Revizto a apportés aux opérations d'UNITY, Matt Quigley a souligné les changements révolutionnaires dans le processus d'annotation 2D. La transition vers Revizto a éliminé la latence couramment observée lors des revues de conception. Au lieu que les dessinateurs et les modélisateurs attendent des sessions de feedback exhaustives, la plateforme a facilité les annotations immédiates, assurant un retour et une orientation rapides. Cela a non seulement réduit le temps consacré aux révisions de conception, mais a également éliminé les pratiques traditionnelles lourdes.
La piste d'audit complète offerte par Revizto a éliminé le besoin de traiter de grandes quantités d'annotations papier, une tâche qui impliquait auparavant la numérisation et le téléchargement pour assurer le contrôle qualité. L'efficacité ainsi obtenue signifiait également que des outils supplémentaires n'étaient plus nécessaires pour la gestion quotidienne des annotations.
L'efficacité s'améliore considérablement lorsqu'il existe une responsabilité claire et un système d'information consolidé.
Matt Quigley | Responsable technique principal chez AECOM
Le conseil de Matt aux entreprises qui peinent à obtenir un financement ou une approbation pour Revizto est de mettre en avant sa capacité à offrir une suite complète de fonctionnalités au sein d'une plateforme unique. Alors que diverses fonctionnalités pourraient être assemblées à l'aide de plusieurs fournisseurs de logiciels, Revizto offre une solution cohérente, éliminant le besoin de systèmes hybrides. Identifier et remplacer les abonnements ou processus redondants par Revizto peut entraîner des économies financières substantielles.

Les trois principaux conseils de Matt pour utiliser Revizto
- Mettre en œuvre des normes d'entreprise unifiées pour les tampons, les protocoles de détection de conflits et les profils d'apparence afin d'assurer la cohérence entre les projets. Cette approche favorise l'uniformité des processus et des normes pour tous les utilisateurs.
- Privilégier une formation rapide, en particulier lors de la collaboration avec des parties prenantes peu familières avec les informations de modèles 3D, telles que les équipes de construction et les organismes gouvernementaux.
- Maintenir la synchronisation au sein de l'équipe de projet en imposant l'utilisation de la même version de Revizto, assurant une collaboration cohérente et réduisant le risque de problèmes de compatibilité.
Toute l'équipe Revizto est toujours prête à adopter l'innovation et les outils qui, au final, nous facilitent la vie sur un projet complexe comme Cross River Rail – tout le monde se retrousse les manches pour aider. Nous n'en serions pas là sur le projet sans leur soutien et leur dévouement.
Matt Quigley | Responsable technique principal chez AECOM





