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La Loi sur la sécurité des bâtiments transforme la manière de construire au Royaume-Uni. Le reste du secteur est-il attentif ?

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Les changements réglementaires arrivent rarement en douceur dans le secteur de la construction. Mais la loi britannique sur la sécurité des bâtiments (Building Safety Act) fait bien plus qu'ajouter des exigences de conformité à un environnement de livraison déjà complexe. Dans un épisode de Combler le fossé : La conversation — Bilan de la réalité 2026, Ian Besford, responsable mondial de la livraison numérique chez Mott MacDonald, a expliqué ce que la loi signifie concrètement pour la livraison des projets, pourquoi son coût est plus difficile à estimer qu'il n'y paraît, et pourquoi le reste de l'industrie de l'AEC devrait suivre cela de près.

Ce que la loi sur la sécurité des bâtiments exige réellement

Qu'est-ce que la loi sur la sécurité des bâtiments au Royaume-Uni ? La loi sur la sécurité des bâtiments est entrée en vigueur au Royaume-Uni à la suite de la catastrophe de la tour Grenfell et représente la refonte la plus importante de la réglementation en matière de sécurité des bâtiments depuis une génération. Pour les équipes de construction, le changement le plus important sur le plan opérationnel est l'introduction d'une approbation formelle des informations de niveau construction avant le début des travaux sur site pour les bâtiments définis comme à haut risque, principalement les bâtiments résidentiels à haut risque de 18 mètres ou plus, ou de sept étages ou plus.

En pratique, le travail de coordination qui était traditionnellement reporté sur le site et résolu par des entrepreneurs spécialisés ou des sous-traitants pendant la construction, doit désormais être achevé pendant le processus de conception. Avant le premier coup de pelle.

« Au Royaume-Uni, nous sommes en train de nous familiariser avec la loi sur la sécurité des bâtiments, qui a introduit une approbation formelle des informations de niveau construction avant le début des travaux sur site pour les bâtiments à haut risque. Une grande partie du travail de coordination qui aurait pu être effectué au bureau d'études a en quelque sorte été reportée sur le site. Ce type de détail doit maintenant être résolu pendant le processus de conception, pendant que vous le faites réellement, avant d'arriver sur le site. » Ian Besford, responsable mondial de la livraison numérique, Mott MacDonald

Pour les entreprises qui ont déjà investi dans des flux de travail robustes de coordination BIM, il s'agit en grande partie d'une formalisation de ce qu'elles faisaient déjà. Pour les entreprises qui se sont appuyées sur la résolution des problèmes de coordination sur site, cela représente un changement opérationnel significatif et un coût qui doit être intégré dès le départ.

Avant le Building Safety Act Après le Building Safety Act
Les conflits de coordination sont habituellement résolus sur le chantier par les entreprises de travaux Les conflits de coordination doivent être résolus pendant la phase de conception avant le début des travaux
Aucune validation formelle requise avant le début de la construction Le processus de filtrage (« Gateway ») exige une validation documentée de la conception avant le premier coup de pioche
Les honoraires de conception pouvaient être maintenus bas en reportant la coordination sur le chantier La coordination en amont doit être intégrée dans les honoraires de conception pour les bâtiments concernés
Flux de travail de coordination BIM optionnels pour la plupart des types de projets Flux de travail de coordination BIM pratiquement obligatoires pour les bâtiments à haut risque
La responsabilité des conflits non résolus est absorbée sur le chantier La responsabilité de la coordination incombe clairement à la phase de conception
Données et documentation gérées de manière informelle au sein des équipes de projet Des registres de coordination tangibles et vérifiables sont requis pour l'approbation réglementaire

Investir dans la coordination en amont, réduire les reprises en aval

La réaction instinctive face à une coordination plus poussée en amont est que cela signifie plus de travail. Plus de temps en phase de conception. Plus de coûts avant le premier coup de pelle. Et à court terme, c'est vrai. Mais l'effort total sur un projet n'augmente pas nécessairement. Il se redistribue.

« Cela donne l'impression de plus de travail, mais en réalité, le résultat devrait être qu'une fois sur le site, il y a moins de reprises et moins de coordination à effectuer. Ainsi, l'effort global sur le projet pourrait être moindre. » Ian Besford, responsable mondial de la livraison numérique, Mott MacDonald

C'est l'argument que les défenseurs du BIM avancent depuis des années : investir dans la coordination en amont, réduire les reprises en aval. La loi sur la sécurité des bâtiments ne change pas cette équation. Elle la rend obligatoire, du moins pour les catégories de bâtiments qu'elle couvre.

Les entreprises qui ont déjà développé cette capacité sont bien positionnées. Celles qui ne l'ont pas sont confrontées à une exigence de conformité et à un manque de capacités en même temps, ce qui est une situation difficile dans le cadre d'un portefeuille de projets en cours.

Ce que cela signifie en pratique :

  • La coordination en amont augmente les coûts de la phase de conception mais réduit les coûts de la phase de chantier et les reprises.
  • Les entreprises dotées de flux de travail de coordination BIM établis bénéficient d'un avantage structurel en vertu de la loi.
  • Le processus de passerelle crée des points de contrôle de la responsabilité qui récompensent l'investissement précoce dans la qualité de la coordination.

Le problème commercial dont personne ne veut parler

Il y a un défi sous-jacent à la plupart des discussions sur la loi sur la sécurité des bâtiments (Building Safety Act), et c'est un défi que toute entreprise de conception ou tout consultant travaillant sur des projets concernés doit affronter directement.

Si vous incluez la coordination préalable requise par la loi dans vos honoraires de conception, et que vos concurrents ne le font pas, vous risquez de perdre l'appel d'offres. Les clients soucieux de maîtriser les coûts privilégieront les honoraires les plus bas, même si ces honoraires ne reflètent pas le coût réel de la réalisation d'un projet conforme.

« Le défi pour nous est que si vous commencez à inclure tout cela dans vos honoraires de conception, et que d'autres ne le font pas, vous ne remportez pas le marché dès le départ. La seule façon de réellement bénéficier de la coordination sur site est donc de la légiférer. Cela crée alors des conditions équitables pour tout le monde du point de vue de la conception. » Ian Besford, Responsable mondial de la livraison numérique, Mott MacDonald

C'est l'argument du terrain de jeu équitable, et c'est l'une des choses les plus importantes que la loi sur la sécurité des bâtiments (Building Safety Act) réalise au-delà de son objectif immédiat de sécurité. En légiférant l'exigence de coordination préalable pour les bâtiments à haut risque, elle supprime l'incitation commerciale à la sous-évaluer. Si tout le monde doit le faire, tout le monde doit l'inclure dans ses prix.

Pour les entreprises de conception et les consultants, l'implication pratique est claire. Les entreprises qui ont déjà investi dans des capacités de coordination BIM peuvent chiffrer le travail avec précision car elles en connaissent le coût. Les entreprises qui développent cette capacité à partir de zéro sous la pression de la conformité auront du mal à faire les deux en même temps.

Ce que cela signifie en pratique :

  • Sous-évaluer la coordination pour remporter des appels d'offres crée un risque de non-conformité en vertu de la loi pour les bâtiments concernés
  • La loi crée des conditions équitables en matière de coût de coordination ; les entreprises qui ont investi dans des capacités BIM peuvent chiffrer avec précision et de manière compétitive
  • La conformité à la loi sur la sécurité des bâtiments (Building Safety Act) devient un critère de sélection pour les clients qui choisissent leurs partenaires de conception et de construction

Pourquoi cela est important au-delà du Royaume-Uni

Le modèle que représente la loi, à savoir une législation créant les conditions pour que la livraison numérique devienne une pratique courante, n'est pas propre au Royaume-Uni. Des dynamiques similaires se manifestent sous différentes formes sur de nombreux marchés. Mandats BIM sur les projets publics à travers l'Europe. Exigences d'infrastructure liées à la livraison numérique dans certaines parties du Moyen-Orient et de l'Asie-Pacifique. Exigences numériques imposées par les propriétaires qui se répercutent sur les équipes de conception et de construction en Amérique du Nord.

Le rapport « Bridging the Gap » de 2026 a révélé que l'intégration technologique a été le principal défi des entreprises d'AIC pendant deux années consécutives. Historiquement, l'un des moyens les plus fiables de résoudre ce défi est la pression externe, qu'elle provienne de la réglementation, de propriétaires avertis ou d'une concurrence du marché atteignant un point de bascule où la capacité numérique devient un prérequis plutôt qu'un facteur de différenciation.

La loi sur la sécurité des bâtiments (Building Safety Act) est l'exemple actuel le plus clair de cette pression exercée par la législation. Pour les entreprises en dehors du Royaume-Uni, c'est un aperçu d'une direction que prendront probablement leurs propres marchés.

« Peut-être que le véritable enjeu est de savoir comment encourager les gens à être curieux, à accepter de ne pas savoir comment ils vont faire les choses par la suite, et à vouloir apprendre à le faire différemment. » Ian Besford, Responsable mondial de la livraison numérique, Mott MacDonald

Cette curiosité, concernant la réglementation, la livraison numérique, ce que le marché exigera dans trois à cinq ans, est ce qui distingue les entreprises qui anticipent le changement de celles qui y réagissent sous la contrainte.

Ce que les entreprises devraient faire maintenant

Pour les entreprises britanniques travaillant sur des bâtiments à haut risque, le point de départ pratique est de s'assurer que les flux de travail de coordination BIM sont suffisamment robustes pour soutenir le processus de validation. La coordination doit être documentée, approuvée et justifiée au stade de la conception plutôt que d'être résolue sur site.

Pour les entreprises en dehors du Royaume-Uni, la loi sur la sécurité des bâtiments mérite d'être surveillée, non pas comme une exigence de conformité immédiate, mais comme un signal. L'orientation réglementaire tend vers plus de responsabilisation, plus de documentation et plus de coordination en amont. Les entreprises qui développent cette capacité dès maintenant, avant la pression externe, seront mieux positionnées commercialement et opérationnellement lorsque cette pression arrivera sur leurs propres marchés.

Le Hub de collaboration de Revizto soutient ce processus, offrant aux équipes de projet une plateforme unique pour l'accès aux modèles, la gestion des problèmes et l'approbation de la coordination tout au long du cycle de vie de la conception et de la construction. 

Pour savoir comment il soutient les flux de travail de conformité à la loi sur la sécurité des bâtiments, parlez à un membre de l'équipe Revizto dès aujourd'hui

FAQ

La loi britannique sur la sécurité des bâtiments (Building Safety Act) est une législation introduite suite à la catastrophe de la tour Grenfell, qui a profondément remanié la réglementation en matière de sécurité des bâtiments dans toute l'Angleterre. Pour les équipes de construction, le changement opérationnel le plus important est l'introduction d'un processus de validation par étapes (gateway process) exigeant une approbation formelle des informations de conception au niveau de l'exécution avant le début des travaux sur le site pour les bâtiments à haut risque, définis principalement comme des bâtiments résidentiels de 18 mètres ou plus, ou de sept étages ou plus.

La loi exige que les travaux de coordination, qui étaient auparavant résolus sur le chantier, soient désormais achevés et documentés dès la phase de conception pour les bâtiments concernés. Ceci établit une exigence formelle pour des processus de coordination BIM solides. Les équipes doivent être en mesure de démontrer que les conflits de conception ont été identifiés et résolus avant le démarrage des travaux, ce qu'il est difficile de prouver sans outils de coordination numérique.