Blog August 31, 2020

Mauern niederreißen: Das neue Zeitalter der Kommunikation

Bitte beachten Sie, dass es sich hierbei um eine maschinelle Übersetzung handelt und der Text dadurch Fehler enthalten kann.

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Travis Althouse, Leiter des Einführungsdienstes – MEP

Es ist an der Zeit, nicht länger so zu tun, als sei Fachwissen nicht entscheidend für alles, was wir bauen.

Allzu oft werden Bauprojekte durch ein kaputtes, hartes, selektives Kommunikationssystem völlig entgleisen gelassen. Unerfahrene Planer machen kostspielige Konstruktionsfehler, die vermeidbar gewesen wären. Auf der Baustelle werden Abkürzungen genommen, ohne Rücksicht auf die vertraglich vorgeschriebenen LOD-500-Bestände. Apropos LOD-500: Wie viele Kalkulatoren der alten Schule, die einen Auftrag erhalten, wissen angesichts des rasanten Wachstums der BIM-Branche überhaupt noch, was das wirklich bedeutet? All diese Szenarien hätten vermieden werden können, wenn ein ständiges, automatisches Kommunikationssystem vorhanden gewesen wäre. Man weiß nicht, was man nicht weiß!

In meiner Zeit in der MEP-Branche habe ich den Ingenieur erlebt, der ein perfekt konstruiertes (flaches) Modell ohne Rücksicht auf die Installation oder die ECHTEN Teile erstellt hat (Entschuldigung, liebe Revit-Evangelisten, Schritt eins dieses Prozesses ist das Eingeständnis, dass die Standard-Revit-Teile nicht ECHT sind), und ich habe auch die Bauunternehmer gesehen, die ein unkoordiniertes Modell erhalten und das Beste daraus machen müssen. Was hat diesen Entwurf für den Auftragnehmer so schlecht gemacht? Warum sind sie so wütend?

Ich bin stolz darauf, technische Zeichnungen angefertigt zu haben, so dass ich weiß, dass der Ingenieur sie nicht als schlecht empfindet, aber dennoch musste der Auftragnehmer eine vollständige Neuplanung vornehmen und verlor eine Menge Stunden. Bei einem Unternehmen habe ich tatsächlich ein Gebäudesystem entworfen und bin dann zum Installationsunternehmen gegangen und habe jemanden beauftragt, das Systemdesign zu beschmutzen (ich habe ihnen nicht meine Initialen neben «Designed by» gezeigt). Wenn ein LOD 500 das Ziel ist, warum arbeiten wir dann nicht von Anfang an zusammen, um dieses Ziel so effizient wie möglich zu erreichen? Ich wusste nicht, was der Mann brauchte, damit sein Unternehmen Geld verdienen konnte, aber als er es mir zeigte, wurde mir klar, wie einfach ich das schon Jahre zuvor in mein Design hätte einbauen können. Schließlich sind wir alle ein und dieselbe Person, die für all das bezahlt und sich darauf vorbereitet, unser kleines Kunstwerk in absehbarer Zeit zu bewohnen, nicht wahr?

Warum arbeiten wir nicht effektiv im Vorfeld zusammen? Die Antwort ist einfach. Die Vertragskultur.

Travis Althouse
Vordenker der MEP-Branche

Die Vertragskultur hat Linien im Sand gezogen, die das Risiko auf beiden Seiten begrenzen. Das Problem ist, dass die Leute, die diese Linien gezogen haben, schon lange nicht mehr in der Branche tätig sind. Und während die AEC-Branche wächst, erleben wir, wie die Rentabilität von Design-Build und IPD exponentiell ansteigt. Wir beobachten, dass Bauunternehmen eigene Ingenieure einstellen, um einen besseren Gewinn zu erzielen, indem sie alle beweglichen Teile unter einem Dach halten. Warum können also die anderen 90 % von uns, die das nicht im eigenen Haus machen können, nicht auf diesem Niveau extern kommunizieren?

Es scheint, als sei unsere Industriekultur so geprägt worden, dass das Feld «einfach» ist und man Ingenieuren nicht trauen kann. Aber warum eigentlich? Wenn wir miteinander zu tun haben, erleben wir genau das Gegenteil. Ich habe auf der Auftragnehmerseite schon fast dumme Fehler gemacht, bis sich der Ingenieur ans Telefon setzte und das Wie und Warum hinter dem Entwurf erklärte. Der Kontext ist wichtig! Auf der anderen Seite hatte ich aufgrund der Mauern nicht die Möglichkeit, mein Fachwissen vor Ort auf der Ingenieurseite zu nutzen. Der Vertrag lässt keine Zeit für eine so frühe Zusammenarbeit, und die kulturellen Unterschiede erschweren die Überquerung dieser Grenzen, wenn man noch nie mit einem Veteranen oder Ingenieur vor Ort zusammengearbeitet hat. Glücklicherweise hatte ich die Möglichkeit, 3 Jahre nach der Planung mit dem Ingenieur telefonisch zu kommunizieren, aber was ist mit denjenigen, die diese Möglichkeit nicht haben?

An dieser Stelle müssen wir als Branche neu definieren, was Kommunikation bedeutet. Wir müssen den Kontext, der hinter den Entscheidungen steht, automatisieren und für alle am Erfolg eines Projekts Beteiligten leicht zugänglich machen. Es wird exponentiell viel Geld in BIM investiert, sowohl in die allgemeine Entwicklung als auch in die Arbeitskräfte, und das wird sich in absehbarer Zeit nicht ändern. Wir müssen also alles in unserer Macht Stehende tun, um unsere Auftragnehmer und Ingenieure in die Lage zu versetzen, diese Grenzen zu überschreiten und bei Projekten ganzheitlich zusammenzuarbeiten, um für unsere gemeinsamen Interessengruppen das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.

Für den Gesamterfolg eines Projekts ist es von entscheidender Bedeutung, bereits in der Entwurfsphase über Installationskenntnisse zu verfügen, vor allem, wenn der Wettbewerb zunimmt, die Gewinnspannen sinken und wir mehr und mehr auf die Vorfertigung vor Ort zurückgreifen. Es ist sehr selten, dass eine einzelne Person mit jahrelangem Wissen über Installation und Konstruierbarkeit auf der Entwurfsseite steht, und noch seltener, dass sie auf der frühen Entwurfs-/Engineering-Seite steht. Durch die Nutzung einiger der durch BIM eröffneten Möglichkeiten können jedoch viele Probleme leicht angegangen werden, BEVOR sie zu kostspieligen Änderungsaufträgen werden, um die wir kämpfen müssen, um einen Bruchteil davon wieder hereinzuholen. Ich lebe nach der Philosophie, dass man eine Software in ein paar Stunden erlernen kann, aber das richtige Bauen zu lernen, dauert Jahrzehnte. Deshalb sollten wir diese Leute in die Lage versetzen, sich am Designprozess zu beteiligen und ihr Wissen während des gesamten Prozesses an die Designer weiterzugeben. Wenn die Spulen so aus der Werkstatt kommen, wie der Installateur sie haben möchte, ist das immer die beste Situation für das Projekt. Wir müssen nur diese Grenze in den Sand setzen und schon früh im Vertrag ein Budget für diesen Prozess vorsehen.

Da ich es erwähnt habe, lassen Sie uns über DfMA sprechen. Design for Manufacture and Assembly. Was für ein cooles Konzept. So cool, dass ich darauf wette, dass es zur Norm wird und ein wichtiger Katalysator für die bevorstehende «industrielle Revolution» in unserer Branche ist. DfMA reduziert das Risiko und die Montagezeiten erheblich. Das Problem mit der oben erwähnten «Vertragskultur» ist, dass ein Verlust an Installationsstunden für einen Auftragnehmer in der Regel eine Gewinnkürzung bedeutet. Bei der Art und Weise, wie Verträge derzeit formuliert sind, wäre es für den Polier nicht sehr sinnvoll, bei der Konstruktionsplanung mitzuwirken. Wenn ein Bauunternehmer diese Überprüfung anbietet, geht er das Risiko ein, dass die im Vorfeld investierte Zeit exponentiell mehr Zeit im Nachhinein einspart, weshalb diese Kommunikation schnell, zugänglich und genau sein muss.

Mit DfMA können wir einen ganzheitlichen Ansatz für den Entwurf wählen, bei dem wir Probleme mit der Konstruierbarkeit ausräumen, bevor sie zu echten Problemen werden. Dies setzt ein Team voraus, das versteht, dass das Wissen aus der Praxis dem Konstrukteur in Form von Folgeaufträgen zugute kommt.

Dieser Prozess beweist, dass ein Hochschulabschluss kein Ersatz für jahrelanges Fachwissen ist. Wir brauchen beide Hintergründe, die zum richtigen Zeitpunkt in einem Projekt harmonisch zusammenwirken, um effektiv zu sein. Eine auf einem Videospiel basierende Plattform, die alte (2D) und neue (3D) Elemente miteinander verbindet und gleichzeitig in der Lage ist, aufgeworfene Fragen zu verfolgen und Maßnahmen zu ergreifen, scheint ein unglaublich guter Start in die richtige Richtung zu sein, um diesen Wandel in unserer Branche tatsächlich zu vollziehen. BIM hat sich so weit entwickelt, und die durch den Prozess erzeugten Daten sind nur so wertvoll, wie wir sie nutzen wollen, und unsere vertraglichen Verpflichtungen müssen sich zum Wohle unserer Branche und der in sie investierenden Bauherren ändern!

Allen Vorarbeitern und Ingenieuren da draußen, die die Geduld haben, diejenigen von uns anzuleiten, denen ihr immenses Wissen fehlt, danke ich! Ihr verändert wirklich die Welt, indem ihr diese Mauern einreißt!


Über den Autor
Travis Althouse

Travis ist der MEP-Implementierungsmanager für Revizto. Seine 10-jährige Karriere im AEC-Bereich umfasste eine umfassende Erfahrung von Field-Design-Install. Er begann seine Karriere nach dem College als Bauarbeiter im Außendienst und war mehrere Jahre als DFMA-Projektkoordinator bei einem angesehenen mittelständischen Zulieferer im Vorfertigungsbereich tätig. Später arbeitete er jahrelang als Maschinenbauingenieur in einem Ingenieurbüro. Travis' Leidenschaft gilt der aufstrebenden Bautechnologie und verbringt viel Zeit damit, zu lernen, wie man diese am besten auf alle Arten nutzt, um zu kommunizieren, zu lernen und Fertigungsdesigns und -modelle zu erstellen und wie man in allen Phasen eines Projektlebenszyklus eine angemessene Kommunikation herstellt.

Mauern niederreißen: Das neue Zeitalter der Kommunikation It’s time to stop pretending trade knowledge isn’t crucial to everything we build, especially for MEP. Travis Althouse, Implementation Service Manager 2020-08-31
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