Brian DeYoung von SOM über das Überwinden räumlicher Hürden und die Skalierung komplexer Flughafen-Koordination
Der Kunde im Überblick
Skidmore, Owings & Merrill (SOM) ist ein weltweit renommiertes Kollektiv aus Architekten, Designern, Ingenieuren und Planern, das sich dem Bau einer besseren Zukunft verschrieben hat. Das Unternehmen, das auf der Architizer-Liste der „Best Architecture and Design Firms in the United States“ auf Platz 1 geführt wird, ist bekannt für die Gestaltung ikonischer Skylines und den Entwurf einiger der weltweit komplexesten Verkehrs- und Luftfahrtterminals.
Multidisziplinäre Modelle für alle zugänglich machen
Brian DeYoung, Associate Principal Architect und BIM Lead bei SOM, kennt den enormen Druck bei der Koordination hochkomplexer öffentlicher Bauwerke. Bei der Evaluierung von Projektabläufen benötigte SOM ein zentrales System, das alle wesentlichen Koordinationsfunktionen unterstützt – einschließlich umfassender Kommunikation, räumlicher Zusammenarbeitund automatisierter Kollisionsprüfung– in einer Umgebung, die intuitiv genug für ein vielfältiges Ökosystem aus Projektteams, Kunden und Fachpartnern ist.
„Ich denke, einer der größten Vorteile ist die stärkere Einbindung in das Modell. Leute, die normalerweise kein 3D-Modell anfassen würden, nutzen es dank Revizto, weil es viel zugänglicher ist.“
Brian DeYoung, Associate Principal Architect – BIM Lead, SOM
Die Einführung neuer Designtechnologien führt häufig zu Reibungsverlusten in Projekten, doch der Übergang bei SOM verlief außergewöhnlich reibungslos. Durch die Vorkonfiguration von Organisationsstrukturen wie Stempelvorlagen und Kanälen zur Problemverfolgungschuf das Unternehmen ein solides Fundament, das die Mitarbeiterschulung erheblich vereinfachte. Anstatt die Fachkräfte intensiven mehrtägigen Softwareschulungen zu unterziehen, konnten die Teams den Arbeitsbereich bequem in einzelnen, fokussierten einstündigen Trainingseinheiten meistern.
Diese schnelle Anwenderkompetenz hat die Modellnutzung auf breiter Front direkt optimiert. Die Performance der Rohdateien ermöglicht es dem Team, das gesamte Modell eines mehrere hunderttausend Quadratmeter großen Flughafenterminals in wenigen Minuten zu öffnen. Diese sofortige Verfügbarkeit hat traditionelle technische Barrieren abgebaut und ermöglicht es Nicht-BIM-Spezialisten, externen Generalunternehmernund Bauherren , problemlos an Live-Modellbegehungen teilzunehmen und räumliche Logistik gemeinsam sicher zu überprüfen.
Brians Top-Funktionen in Revizto:
FAQs
Bei der Arbeit an großen Infrastrukturprojekten wie Flughafenterminals werden herkömmliche Architekturdateien so umfangreich, dass sie Hochleistungsrechner erfordern. Dies führt unbeabsichtigt dazu, dass Eigentümern und Teams vor Ort der Zugriff auf diese Daten verwehrt bleibt. Die leistungsstarke Architektur von Revizto ermöglicht es, vollständige Großprojekte in wenigen Minuten auf Standardgeräten zu öffnen. Der Wegfall dieser Ladebarrieren verändert die Arbeitsweise: Fachkräfte, die 3D-Dateien normalerweise meiden, werden dazu ermutigt, räumliche Informationen aktiv zu erkunden und zu nutzen.
Engpässe beim Onboarding entstehen meist dadurch, dass sich Teams an die starren Datenbankvorgaben eines Anbieters anpassen müssen. Indem Sie vorkonfigurierte Stempel, Statusabläufe und Koordinationskriterien im Hintergrund festlegen, eliminieren Sie die Einarbeitungszeit. Da die Benutzeroberfläche als übersichtliche visuelle Zentrale fungiert, reicht ein einstündiger Überblick völlig aus, damit Teammitglieder sich intuitiv zurechtfinden, Fehler erkennen und Kontexte erfassen können.
Bei der Prüfung vor Baubeginn müssen Auftragnehmer schnell erkennen, wie die Ausführungspläne mit den tatsächlichen baulichen Gegebenheiten korrespondieren. Die Möglichkeit, 3D-Elemente an jedem beliebigen Punkt sofort zu schneiden, verschafft Bauteams umgehend räumliche Klarheit. Durch das Einblenden der offiziellen 2D-Pläne direkt über diesen Schnitt können Teams Unstimmigkeiten in der Planung sofort erkennen und die bauliche Umsetzbarkeit gemeinsam verifizieren.
